Irány az Alpok!
Már voltunk délen. Már voltunk keleten. Hát, akkor irány a nyugat, irány az Alpok!
Összeállt az idei nagy túra útvonala, legalábbis úgy nagyjából! 🙂
1. nap (péntek) – Pécs-Velenje – 350 km
2. nap (szombat) – Velenje-Misurina – 420 km
3. nap (vasárnap) – Misurina-Stelvio-Obersaxen – 450 km
4. nap (hétfő) – Obersaxen-Furka-Grimsel-Susten-Zürich – 300 km
5. nap (kedd) – Zürich-Dunaforrás-Bodensee-Zürich – 355 km
6. nap (szerda) – Zürich-Elm-Zürich (vagy más) – 240 km
7. nap (csütörtök) – Zürich-GrosGlockner előtt alvás – 450 km
8. nap (péntek) – Glockner-Graz – 360 km
9. nap (szombat) – Graz-Pécs – 320 km
ÖSSZESEN: 3240 km
Zürichben fix egyedül a szállásunk (ismerősnél), a többit tök rugalmasan kezeljük, és minden nap majd este keresünk bookingon, így ha valamikor hamarabb elfáradunk, az sem baj, ha tovább megyünk, az sem baj… Idén a sátrazást teljesen kihagyjuk, így sem sátrat, sem hálózsákot, sem derékaljat nem kell magunkkal cipelnünk, ami mindenképp kényelmesebbé teszi a túrát! Az idei pakolási lista ennek fényében alig változott tavalyhoz képest:
| MOTOROS RUHÁZAT | HIGIÉNIA | SZERSZÁMOK |
| sisak | törölköző | láncspray |
| füldugó | tusfürdő | kerékszerelő vasak |
| aláöltöző | hónaljstift | 2 belső gumi / defektjavító |
| kabát | fogkefe+fogkrém | pót-bowden |
| 2 kesztyű | WC papír | csavarhúzó-szett |
| farmer | GYÓGYSZER | imbusz kulcsok |
| zokni | láz/fájdalomcsillapító | villás kulcsok |
| csizma | Calcimusc | gyorskötözők, szigszalag |
| esőruha | TECHNIKA | 1m tartalék vezeték |
| ivózsák | GPS (+ térképek) | gumipókok, spaniferek |
| RUHÁK | kamerák | doboz, oldal-, és tanktáska |
| sportcipő | memóriakártyák | KEMPING |
| papucs | akkumulátorok | sátor |
| alsónadrág | töltők | hálózsák |
| zokni | telefontöltő | matrac |
| póló | SENA töltő | fejlámpa |
| rövidnadrág | elosztó | OKMÁNYOK |
| pulóver | power bank | személyi igazolvány |
| farmer | ÉTEL-ITAL | lakcímkártya |
| nadrágszíj | műzli szeletek | jogosítvány |
| ásványvíz | útlevél | |
| fürdőgatya | pálinka | forgalmi |
| búvárszemüveg | zöld kártya | |
| kanálgép | biztosítás |
Látványosságokat nem is kerestünk, egyszerűen a kanyarszámra koncentráltunk. 
FONTOS(!) tudni, hogy nyugaton elterjedtek az önkiszolgáló kutak, amik nagyon praktikusnak tűnnek, azonban kártyás fizetésnél sűrűn előfordul, hogy a bankkártyát a valós tankolásunknál nagyobb összeggel terhelik meg, amit természetesen pár munkanap múlva (mikor valóban levonták a tankolásunk összegét, nem csak zárolták) visszakapunk! Azonban, ha valakinek nem végtelen a kerete, akkor könnyen bajt okozhat, ha naponta 2-3x tankol, és minden alkalommal zárolnak neki pl. 100€-t (néha többet, néha kevesebbet)! Egy több napos túránál könnyen zárolhatnak akár 1500€-t is úgy, hogy azt valójában nem fogják levonni, csak épp nem férünk hozzá pár napig!
Ha külföldre megyünk, akkor mindenképp érdemes előre tájékozódni a helyi pénznemekről is! Ha nyugatnak indulunk, szerencsére nincs túl bonyolult dolgunk, teljesen elegendő, ha Euróval felvértezzük magunk, még Svájcban is elfogadják szinte mindenhol. Sajnos a forint az elmúlt időszakban nem teljesített túl jól, így a tavalyi 305 Ft/€ árfolyamhoz képest jelentős költségtöbbletet jelent az időnként 330 Ft-ot is érő Euró!
Szintén nem örömhír, hogy az üzemanyag sem ingyen van:
- Szlovénia: 1,26 €/l
- Olaszország: 1,675 €/l
- Svájc: 1,7 CHF/l
- Németország: 1,51 €/l
- Ausztria: 1,25 €/l
forrás: holtankoljak.hu
Ha valaki a gyorsabb haladás érdekében (vagy mert közbeszól az eső) autópályázna, akkor érdemes előre tájékozódni ilyen téren is. Motorkerékpárra a túránk útvonalán a (legrövidebb) motoros autópálya díjak:
- Szlovénia: 7,5 € (heti)
- Olaszország: útarányos díj (fizetőkapu)
- Svájc: 40 CHF (csak éves van!)
- Ausztria: 5,2 € (10 nap)
forrás: www.tolls.eu
Aztán az autópálya díjakon felül vannak még olyan extra fizetős utak, mint pl. Glockner, ahol a motorosoknak 26€ a napijegy!
A többit pedig majd kiderül útközben! 😀
